-EddY-
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: Honda / Peugeot
Model: Civic / 406
Silnik: d13b2 / 2.0
Skąd: Gdańsk
wiadomości: 97
|
|
« Odpowiedz #20 : Grudzień 24, 2008, 21:04:41 » |
|
chyba jednak wsadze pod maske cos mocniejszego  b16 lub b18  to moj nowy plan  HeHe, tez mialem taki plan z moim D13B, ale stwierdziłem że chce sie postarać i zrobić jak najszybsze 1.3 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
EZ84
|
|
« Odpowiedz #21 : Grudzień 24, 2008, 21:13:08 » |
|
ładne auto w pięknym stylu powodzenia ps.zamontuj do niego wielopunkt wtedy zacznie latac 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
...Szybka jak gepard cicha jak anakonda taka jest Honda... 
|
|
|
egon
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: HONDA
Model: CRX del Sol
Silnik: D16Z6
Skąd: leszno
wiadomości: 55
|
|
« Odpowiedz #22 : Grudzień 24, 2008, 22:07:13 » |
|
wlasnie caly czas sie zastanawiam co dalej robic czy pobawic sie tutaj czy zrobic swap bo jak tutaj to musze pozbierac info co do jak najlepszego efektu tzn ktory kolektor ssacy wybrac  troche juz z tego uzyskalem wiec mozna i wiecej  myslalem tez nad nitro  tego jeszcze nie bylo tylko nie wiem jak z wytrzymaloscia 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
polowe wsadź do portfela a polowe przeznacz na auto:)
|
|
|
|
EZ84
|
|
« Odpowiedz #23 : Grudzień 25, 2008, 09:59:41 » |
|
wszyscy teraz wkładają inne silniki liczy się indywidualność ja bym dalej rasował d13 może jest to bez sens ale można i to z dobrym efektem
|
|
|
|
|
Zapisane
|
...Szybka jak gepard cicha jak anakonda taka jest Honda... 
|
|
|
egon
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: HONDA
Model: CRX del Sol
Silnik: D16Z6
Skąd: leszno
wiadomości: 55
|
|
« Odpowiedz #24 : Grudzień 25, 2008, 13:08:26 » |
|
mozna grzebac wiadomo ze tak ale marzy mi sie turbo i nitro a tutaj jest to niemozliwe 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
polowe wsadź do portfela a polowe przeznacz na auto:)
|
|
|
|
EZ84
|
|
« Odpowiedz #25 : Grudzień 25, 2008, 16:40:39 » |
|
mozna grzebac wiadomo ze tak ale marzy mi sie turbo i nitro a tutaj jest to niemozliwe  wszystko jest możliwe tylko trza mieć kasę na to
|
|
|
|
|
Zapisane
|
...Szybka jak gepard cicha jak anakonda taka jest Honda... 
|
|
|
egon
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: HONDA
Model: CRX del Sol
Silnik: D16Z6
Skąd: leszno
wiadomości: 55
|
|
« Odpowiedz #26 : Grudzień 25, 2008, 18:07:58 » |
|
pieniadz pieniadzem ale czy d13 wytrzyma turbo juz o nitro nie wspominajac ?? wydaje mi sie ze nie .
|
|
|
|
|
Zapisane
|
polowe wsadź do portfela a polowe przeznacz na auto:)
|
|
|
tommi
Stały Bywalec
  
Offline
Płeć: 
Marka: BMW
Model: 318td Compact
Silnik: M47 D20TU
Skąd: Gdańsk/Olsztyn no i teraz Wawa jeszcze
wiadomości: 321
było EG4, jest 318td Compact. oby grało jak w EG4.
|
|
« Odpowiedz #27 : Grudzień 27, 2008, 17:27:22 » |
|
bardzo ładne autko, gratuluję modów i wyników, które uzyskałeś. co do turbo, chyba każdy silnik ma rezerwy i na pewno coś tam więcej wytrzyma, kwestia jak bardzo chcesz to podkręcić. może jakieś fora zza oceanu pomogą, może tam coś znajdziesz na ten temat. powodzenia!
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Sikor
|
|
« Odpowiedz #28 : Grudzień 27, 2008, 18:12:49 » |
|
turbo, nitro to i może jeszcze quatro?  Nie szkoda Ci pieniędzy na takie dłubanie 1.3? No i czy w ogóle sobie zdajesz sprawę jakie to są pieniądze? 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
vidar
|
|
« Odpowiedz #29 : Grudzień 27, 2008, 22:08:50 » |
|
może jakieś fora zza oceanu pomogą, może tam coś znajdziesz na ten temat.
Za oceanem mało kto słyszał o silniku d13b2. A na palcach jednej ręki drwala na rencie można policzyć ludków, którzy go widzieli...  Bardzo fajne szybkie EG3  Trzymam kciuki za dalsze mody.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Moja była Diablesse rouge w galerii! 
|
|
|
|
rojass
|
|
« Odpowiedz #30 : Grudzień 28, 2008, 12:27:31 » |
|
Z własnego doświadczenia wiem, że lepiej przełożyć mocniejszy silnik i przy nim sobie dłubać, niż zacząć dłubać w czymś, co i tak nigdy nie spełni naszych oczekiwań. Jeśli ma być turbo, to musi być pod maską chociaż D16Z6, reszta może się bardzo szybko posypać.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
egon
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: HONDA
Model: CRX del Sol
Silnik: D16Z6
Skąd: leszno
wiadomości: 55
|
|
« Odpowiedz #31 : Grudzień 28, 2008, 12:39:26 » |
|
zartowalem z tym turbo do d13 wiadfomo ze nuie ma sensu ale te korby i wal juz zbieram i wymieniam  potem walne sobie kolek ssacy od jakiegos d16 i bedzie dobrze  i na tym skonczy sie dlubanie w d13
|
|
|
|
|
Zapisane
|
polowe wsadź do portfela a polowe przeznacz na auto:)
|
|
|
tommi
Stały Bywalec
  
Offline
Płeć: 
Marka: BMW
Model: 318td Compact
Silnik: M47 D20TU
Skąd: Gdańsk/Olsztyn no i teraz Wawa jeszcze
wiadomości: 321
było EG4, jest 318td Compact. oby grało jak w EG4.
|
|
« Odpowiedz #32 : Styczeń 02, 2009, 23:08:53 » |
|
może jakieś fora zza oceanu pomogą, może tam coś znajdziesz na ten temat.
Za oceanem mało kto słyszał o silniku d13b2. A na palcach jednej ręki drwala na rencie można policzyć ludków, którzy go widzieli...  hmm... no cóż, czyli nie wielu go widziało:( ale i tak wg mnie duże brawa za dotychczasowe osiągnięcia. na pewno warto też rozważyć to co mówią Sikor i Rojass, ekonomia się opłaca:)
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
-DAV-
Forum Master
   
Offline
Płeć: 
Marka: Honda
Model: Concerto/Civic6g.
Silnik: d15b2/d14a4
Skąd: Gdańsk
wiadomości: 580
Lechia Gdańsk Śląsk Wrocław Wiesła Kraków
|
|
« Odpowiedz #33 : Styczeń 02, 2009, 23:50:53 » |
|
Fajne autko rzadko się już dzisiaj spotyka 1,3 które ktoś jeszcze do tego modzi co do planów to wszystko zależy od grubości portfela w 1,3 nie masz żadnej elektryki a więc do wymiany idzie nawet bak w samochodzie jeśli myślisz o jakimś b16 czy b18 co do pozostania przy 1,3 to walnij sobie kolektor od d16z6 (albo jak chcesz się bawić od od z6 rozwiercany i przepustnice od b16 albo h22) do tego lepszy wałek i już będzie lepiej 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
HotHeads Garage - zapraszamy do działu Warsztat
|
|
|
egon
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: HONDA
Model: CRX del Sol
Silnik: D16Z6
Skąd: leszno
wiadomości: 55
|
|
« Odpowiedz #34 : Styczeń 05, 2009, 09:48:19 » |
|
Fajne autko rzadko się już dzisiaj spotyka 1,3 które ktoś jeszcze do tego modzi co do planów to wszystko zależy od grubości portfela w 1,3 nie masz żadnej elektryki a więc do wymiany idzie nawet bak w samochodzie jeśli myślisz o jakimś b16 czy b18 co do pozostania przy 1,3 to walnij sobie kolektor od d16z6 (albo jak chcesz się bawić od od z6 rozwiercany i przepustnice od b16 albo h22) do tego lepszy wałek i już będzie lepiej  kolek od d16z6 juz tam siedzi teraz jedyne co mozna zrobic to wlasnie wielopunkt i korby z d15  licze koszta 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
polowe wsadź do portfela a polowe przeznacz na auto:)
|
|
|
|
C00li
|
|
« Odpowiedz #35 : Styczeń 08, 2009, 10:33:54 » |
|
Ja bym najpierw przeszedł na wielopunkt, a później ewentualnie zwiększał pojemność. Dla mnie fajnie jest zrobić coś z niczego, co do tej pory świetnie Ci wyszło. Mało kto ma 130-konne (oby) 1.3 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
 "Coooli [...] wszystkie czesci RAMBO nie sa tak hardcorowe jak twoje poczynania" - pompa
|
|
|
egon
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: HONDA
Model: CRX del Sol
Silnik: D16Z6
Skąd: leszno
wiadomości: 55
|
|
« Odpowiedz #36 : Styczeń 10, 2009, 19:03:06 » |
|
dzieki dzieki obliczam jeszcze koszta narazie wychodzi 4 klocki 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
polowe wsadź do portfela a polowe przeznacz na auto:)
|
|
|
|
EZ84
|
|
« Odpowiedz #37 : Styczeń 10, 2009, 19:12:27 » |
|
rób dalej d13 będziesz miał większą satysfakcje z tego nisz z wsadzenia większego silnika
|
|
|
|
|
Zapisane
|
...Szybka jak gepard cicha jak anakonda taka jest Honda... 
|
|
|
egon
Młodzieniaszek

Offline
Płeć: 
Marka: HONDA
Model: CRX del Sol
Silnik: D16Z6
Skąd: leszno
wiadomości: 55
|
|
« Odpowiedz #38 : Styczeń 16, 2009, 19:38:36 » |
|
Jednak Honda na sprzedaz
|
|
|
|
|
Zapisane
|
polowe wsadź do portfela a polowe przeznacz na auto:)
|
|
|
Womer
Mod_HT
   
Offline
Płeć: 
Marka: Honda
Model: Accord Coupe/Civic 4g/EJ9
Silnik: F22B5/d15b1++/d14a3
Skąd: Gdynia
wiadomości: 3326
ROCKZ.PL
|
|
« Odpowiedz #39 : Styczeń 17, 2009, 12:59:43 » |
|
załamka, najpierw wymyślasz zupełnie śmieszne mody silnika 1.3 a teraz sprzedajesz? czemu nie zdecydowałeś się na swapa? buda z wersji 1.3 jest najlżejszą wersją...
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|